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5月23日，我们从比亚迪官方处，获悉到了一组旗下全新车型宋ProDM-i冠军版车型的更多信息，其中该车内外均采用了全新的设计，并且在DM-i动力系统的加持下，百公里加速为7.9秒，综合续航为1090km，亏电油耗为4.4L/100km。此外，根据官方规划，新车将于5月25日正式上市。

外观方面，新车换装了全新的龙鳞六边形格栅设计，同时中网采用了点阵式镀铬饰条，搭配上方的贯穿式镀铬饰条，整体有着颇高的辨识度，同时比起现款车型也更具时尚感。同时，官方针对两侧进气口造型进行优化，整体更加夸张，为新车增添了不少运动气息。

侧面方面，新车并没有与现款存在太多差异，较为平直的腰线，搭配镀铬C柱饰板和大尺寸轮圈，整体让新车看起来具有一定的时尚气息。车身尺寸方面，其长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，其中长度增加了88mm。

尾部方面，相对之下，新车并未有太多改变，依旧配备了贯穿式LED尾灯，让新车有着极高的科技感和辨识度，搭配保险杠下方的黑色护板，提升了几分该车的层次感。此外，新车增加了全新的“远山青”外观配色，与现款车型形成明显区别。

内饰方面，是新车首次曝光的部分，不过其在设计上，与现款车型基本一致。具体方面，悬浮式旋转中控屏、全液晶仪表盘、三幅式方向盘、电子换挡杆等，在新车上都依旧配备，但从细节上来看，新车中控屏和仪表盘的尺寸会相应增加。此外，新车采用了全新的净月米内饰配色，结合橙色的缝线设计，为车内提升了几分时尚气息。

配置方面，新车将配备苹果NFC车钥匙、DiLink4.0智能网联系统、3D全景影像、仪表导航互联、智能领航、交通标志识别、车道辅助系统、盲区辅助等功能，进一步提升了该车的实用性和便利性。

动力方面，新车将继续搭载由1.5L发动机+电机组成的DM-i超混系统，其中发动机最大功率为110马力，而根据车型不同，将搭载最大功率为132kW或145kW的驱动电机。而最大的不同，在于新车将会推出纯电续航为71km的版本车型，以满足对于续航有更高需求的用户，这么一来，预计新车将会具有51km、71km和110km三种纯电续航可选。此外，新车在满油满电情况下，其综合续航为1090km，而亏电情况下，百公里油耗为4.4L。

编辑说：全新的设计、更高的配置，再加上更长的续航，可以看出新车在产品力方面有着不少的提升，而每一次比亚迪推出冠军版车型的时候，其售价都会比原先有所降低，那么结合现款车型14.08万元的起售价，那么预计新车的起售价大概率为11.98～12.98之间，而这个价格其实已经杀入到了合资品牌的紧凑型车售价区间。只能说，新车的到来，不但是让合资对手感到压力，就连是自主品牌车型也同样如此，虽说还是给对手们留一条活路，但这条路多少有点越来越窄的感觉。

再一方面，根据最新的销量榜数据，比亚迪宋系列4月销售33007辆，同比增长31.5%，1-4月累计销量为174422辆，同比增长76.5%，已经是多个月占据SUV销量榜的榜首位置，比起ModelY也要多处不少。在之后，就让我们看看，在新车上市之后，其销量会不会突破4万辆的月销？而如果真如所说的，13.5万的起售价，你又会愿意选择吗？